Погон је пун погона, апарата за заваривање и радио саобраћаја. Како могу бити сигуран да импулси које видим долазе од мотора?
Одбијање буке је основна вештина у мерењу ПД мотора. Користите најмање три независна дискриминатора пре него што напишете дијагнозу.
Прво измерите позадину:Снимите локацију са искљученим мотором и, за онлајн тестове, са сензором на здравом референтном улагачу. Било који пулс који се појављује на обе локације није моторна ПД.
Зависност од напона:Повећајте напон у корацима и нацртајте амплитуду у односу на напон. Прави ПД има дефинисан напон почетка и гашења и расте са стресом; већина сметњи је равна или нестална.
Поређење у три фазе:Право пражњење намотаја је обично доминантно на једној фази. Интерференција спојена кроз систем уземљења појављује се на сва три канала са скоро идентичним тајмингом - класичним заједничким модом.
Облик импулса у временском домену:Импулси пражњења су кратки (наносекунде) и понављају се на фреквенцији напајања; тиристор и ПВМ пребацивање је периодично са носачем и може се уклонити гејтирањем синхронизованим са погоном.
Фреквенција и поларитет:Померите ширину мерног опсега од доминантног ометача и користите поларитет импулса – ПД из празнине се обрће са примењеним полуциклусом, док капацитивно преслушавање не.
Унакрсна потврда:Сигнал који виде оба анХФЦТа акустични сензор, са доследним временским кашњењем, је скоро сигурно унутрашње пражњење.