Избор сензора зависи од фреквентног опсега пражњења, окружења буке и да ли се машина може отворити.
ХФЦТ (високофреквентни струјни трансформатор):Стезаљка са подељеним језгром око везе између неутралног и уземљења или фазног уземљења, типично пропусни опсег 3–30 МХз. То је најбржи сензор за накнадну уградњу и не треба му прекид осим приступа прикључној кутији. Мора да обухвата само један проводник, а такође ће ухватити пражњење из напојног кабла и разводне опреме, тако да се најбоље користи са одвајањем у временском домену.
Спојници утора статора:Широкопојасне антене путујућих таласа причвршћене у отвор испод клина, на површини намотаја. Они дају највећи однос сигнал-шум од било ког сензора мотора и могу да разликују пражњење унутар прореза од пражњења у крајњем намотају, јер се путања ширења разликује. Њихово ограничење је инсталација: морају се уградити током премотавања или већег прекида рада, а број постављених одређује тачност локације.
Капацитивни спојници:80 пФ до 1 нФ епокси-лискуна или керамички спојници на фазним терминалима, који се користе са мерном импедансом од 50 Ω. Ово је стандардна конфигурација за калибрисано ванмрежно мерење и за фазно решену референцу.
Комплементарне методе:Акустични (пиезоелектрични) сензори и њушкање озона потврђују да је електрични сигнал право унутрашње пражњење, а не проводне сметње